Att prioritera är att välja bort

Försvarets materielverk, FMV, erkänner att det inte tog hänsyn till att BAE Hägglunds i Örnsköldsvik erbjöd en rabatt i så kallade royalties på 1,7 miljarder kronor i försvarets omstridda upphandling av 113 militärfordon. Det framgår av FMV:s svar till Länsrätten, som prövar om myndigheten har brutit mot lagen om offentlig upphandling rapporterarr SR/Ekot.

Artikeln innehåller en rad anmärkningsvärda uppgifter och jag ser framemot en prövning i Länsrätt och, sannolikt, Kammarrätt.

Varför? Min och Åsa Lindestams artikel i ämnet ställer frågan om systemfel eller, än värre och jag inte vill tro det, om personliga tillkortakommanden och personliga agendor spelat in.

Men listan på märkligheter är nog tyvärr ganska lång och omfattar inte bara SEP. Wiseman har, under en lång tid på sin blogg i olika postningar, visat att han har en bra överblick på vilka projekt som har havererat eller står inför begrepp att kolapsa.

Listan är lite för lång och projekten lite för stora för att vara helt bekväm.

• GLC/NOC
• PRIO
• Helikoptrar
• SEP
• JAS Gripen radiosystem
• .....

Jag har inte haft möjlighet att summera vare sig antalet projekt eller hur mycket likvida medel som kan ha gått åt. Men uttrycket "Myndighetsmissbruk av offentliga medel" känns relevant fastän jag tror inte att vi ska endast döma FMV. Min bedömning är att FMV, Försvarsmakten, Försvarsindustrin och det politiska ledarskapet skapat en kultur där önsketänkande, personalrotation, personliga agendor och inkompetens samt ointresse samspelar och gemensamt lett oss till där vi står idag.

Jag bedömer att det borde finnas skäl att sätta sig ner och börja titta på varje delsystem för sig. Vi kan börja med det kanske mest omskrivna, JAS 39 Gripen. Vad är det som levereras? Vilka förmågor har egentligen Gripen och vilka roller kan den uppträda i? Bidrar den till det försvar som vi genom riksdagsbeslut har rätt att förvänta oss eller är den något annat?

När nu RBS 15 (Robot 15, sjömålsrobot) nu går mot sitt slut och BK 90 (Bombkapsel 90) nu är historia måste jag ställa mig frågan hur det står till med mark/ytmålsförmågan. Jag måste ställa mig frågan om vi nu i halvtid av JAS Gripen verkligen har realistiska möjligheter att exportera detta system som inte kan leva upp fullt ut till sina roller. JAS Gripen har sannolikt 15-20 år kvar. Jag tror att det är osannolikt att vi kommer få några exportaffärer i slutet av denna period, de borde ligga inom de närmsta åren för kunderna är inga dumskallar. Jag skulle inte köpa en, om än fabriksny, Volvo Amazon om jag hade tänkt att använda den till något annat än söndagsåkning.

Jag bedömer att vi måste granska hela Försvarets budget och utfallet av de olika programmens levererade förmågor. Och därefter prioritera.

Och för den som inte känner till det, "Att prioritera är att välja bort".